頑張った春さきどり

どんだけSL行ってんだって話になりますが、まぁご了承を。

今日は最終日。相変わらずDLは捨てて、SLから参戦となります。横浜10時50分発の五井行き高速バスに乗車、12時前に五井に到着。そこでレンタサイクルを借りて（1日300円）、五井〜姉ヶ崎のロケハンして見つけたポイントへ向かいます。
その途中に小湊鉄道の踏切があって、ちょうど列車が来たので後追い撮影。

ローカルっぽい雰囲気が良かったのに、うまく撮れずに残念……。

そこから走ること10分ほど、お目当てのポイントに到着。まぁ場所は余裕で確保です。
それからぽつぽつとギャラリーの方々が到着。小さい子供からご年配の方まで、老若男女の方々が集まり、とてもいい雰囲気＆賑やかな待ち時間でした。あと、猫も1匹やってきました（笑）

9133M　春さきどり3号　五井〜姉ヶ崎　　ISO100　F5.0　1/400
これを見て「あ！ これ速い電車だ〜！」と言ったお子さんがいました。君、鉄道を見る目があるねぇ（笑）
そして本番はすぐにやってくる。……あれ？ 止まってない？（苦笑）

9121ﾚ　SL春さきどり号　五井〜姉ヶ崎　13:38頃　　ISO100　F4.5　1/400
あれは絶対に止まったか減速してた。短い鋭い汽笛が5発くらい鳴ってたし。まぁそのおかげで煙が出てくれたと(笑)

さてさて、ベテランの皆さんなら、「ロケハンしたのにこんな場所かよっ！」と思われるはず。確かにそうです。
しかし、ここを選んだのにはちゃんと理由があります。
① 一度SLを上から撮ってみたかった
② ギャラリーを入れたかった
③ 追っ掛けに都合がよかった

①と②は「あっそ。勝手にすれば？」みたいな感じですが、③は疑問に思われる方も多いはず。
この場所、歩道橋ではなく単なる陸橋です（歩道部分あり・そこから安全に撮影）。いくら姉ヶ崎で長時間停車があるとは言え、自転車で先回りするのはなかなか難しいものです。ちなみに追っかけ先は袖ヶ浦〜巌根。
そこで、少しでも時間短縮できるようにこの場所を選んだわけです。なぜ時間短縮ができるか。
“道路は下り坂が続く”
この区間で十分加速して、スピードを維持したまま国道を突っ走ることが可能なわけです(笑)　ちなみに歩道部分は構造上加速に向きません。

そんなわけで、完璧に車に交じって24号線を爆走。今日はSLの遅れ・向かい風もなかったため、袖ヶ浦〜巌根のあの撮影地に14時20分頃に到着できました。
ここで友人達と合流。場所取りマジでありがとうございました。

9121ﾚ　SL春さきどり号　袖ヶ浦〜巌根　14:44頃　　ISO80　F3.5　1/800
撮影地がヤバ混みだったので、どうしても構図がうまく決まらなかった。でも青空だから問題無し！

そして14時55分頃、五井へ向けて再び出発。途中信号に引っ掛かる以外は休憩なし。約70分間ずっと漕ぎっぱなし。
そして、五井16時15分発の横浜行き高速バスに無事乗車できましたとさ。

電車でも追っかけできるところを、あえて自転車で追っかけするというところにオレの“こだわり”があります。やっぱりサイクリングは楽しい！（途中で段差にハンドル取られて横転しそうになったけど……）2日間自転車でロケハンしたお陰で、距離間を掴めて効率のいい自転車追っかけができました。

これで千葉SL追い求めの旅は終了。と同時に、アクアライン高速バス通いも終了。楽しい5日間でした。

最後に、今日場所取りしておいてくれた友人達、ありがとうございました。マジ助かった。
そして自分の周辺で撮影されていた皆様、時間ギリギリに潜り込んでしまい、大変ご迷惑をおかけしました。
この場でお礼・お詫び申し上げます。